4.日本汽車與美國(guó)汽車的較量(2)
1950年，為了學(xué)習(xí)美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)，公司總裁豐田英二專程到美國(guó)的汽車城底特律，考察了福特公司的轎車廠。當(dāng)時(shí)這個(gè)廠每天能生產(chǎn)7000輛轎車，比日本豐田公司一年的產(chǎn)量還要多。
在20世紀(jì)50年代日本汽車工業(yè)形成完整體系。
1961年日本汽車產(chǎn)量超過(guò)意大利躍居世界第五位。
1965年超過(guò)法國(guó)居第四位。
1966年超過(guò)英國(guó)升為第三位。
1968年追上西德居世界第二位。
1980年日本汽車產(chǎn)量首次突破1,000萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)1,104萬(wàn)輛，占世界汽車總產(chǎn)量的30%以上，一舉擊敗美國(guó)成為“世界第一”。
1990年日本以134868萬(wàn)輛的汽車產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。
那么，后起的日本汽車憑什么能與美國(guó)較量呢？憑借著一種精細(xì)的精神。
○先從市場(chǎng)說(shuō)起
1957年，豐田汽車公司經(jīng)過(guò)20年的發(fā)展，已達(dá)到年產(chǎn)汽車8萬(wàn)輛的生產(chǎn)規(guī)模，成為日本國(guó)內(nèi)最大的汽車企業(yè)，開(kāi)始把目光投向國(guó)際市場(chǎng)。豐田公司多名領(lǐng)導(dǎo)出國(guó)考察時(shí)，都發(fā)現(xiàn)了當(dāng)時(shí)年銷售量700萬(wàn)輛的美國(guó)汽車市場(chǎng)巨大。如果能在美國(guó)立住腳，將意味著更大的發(fā)展前景。豐田的領(lǐng)導(dǎo)層興奮不已，雄心勃勃，構(gòu)想著進(jìn)軍美國(guó)的宏偉藍(lán)圖，在對(duì)美國(guó)市場(chǎng)沒(méi)有進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查的情況下，就拍板決定向美出口汽車。豐田汽車銷售公司負(fù)責(zé)在美銷售業(yè)務(wù)的加藤誠(chéng)之后來(lái)回憶說(shuō)，“目送汽車離開(kāi)碼頭，我心里充滿了喜悅和焦急。”第一批兩輛皇冠車運(yùn)抵加利福尼亞州時(shí)，受到當(dāng)?shù)孛襟w的廣泛關(guān)注。不少顧客根據(jù)報(bào)紙廣告紛紛打電話詢問(wèn)哪里能買到豐田汽車。
最初幾天的熱烈反應(yīng)使豐田公司的銷售人員激動(dòng)不已，他們狂熱地預(yù)計(jì)：1957年在美國(guó)至少可售出1萬(wàn)輛豐田汽車，10年內(nèi)達(dá)到10萬(wàn)輛。在這種預(yù)期之下，豐田的國(guó)內(nèi)工廠開(kāi)足馬力生產(chǎn)，準(zhǔn)備迎接大宗訂單，大把大把地賺取美元。但這種狂熱沒(méi)有持續(xù)多久就被潑了冷水。皇冠車在一些細(xì)節(jié)方面確實(shí)想得很周到，如車門沒(méi)有關(guān)好時(shí)發(fā)出警告燈光，油箱加油口安裝特殊鎖蓋，前擋風(fēng)玻璃裝有雙速雨刷。但其他沒(méi)有想到的細(xì)節(jié)使豐田車的弱點(diǎn)也很快暴露出來(lái)：這些在日本狹窄多彎的馬路上跑起來(lái)性能優(yōu)越的豐田車，在美國(guó)高速公路上時(shí)速一過(guò)80公里就力不從心了；在持續(xù)高溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)猛烈震動(dòng)，功率急劇下降……。此外，豐田車在價(jià)格上與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手“大眾牌甲殼蟲”車相比，也沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí)，甲克蟲售價(jià)1600美元，而豐田車則賣2300美元，結(jié)果只有5位代理商愿意經(jīng)銷其產(chǎn)品。就這樣，豐田汽車進(jìn)軍美利堅(jiān)的夢(mèng)想“就像一個(gè)有洞的氣球，慢慢沒(méi)氣了�！钡�1958年，豐田汽車在美國(guó)的第一個(gè)銷售年度只賣出288輛小轎車。1960年，豐田公司被迫做出決定：暫停向美國(guó)出口轎車。這樣，豐田汽車第一次進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)的努力以失敗告終。
自那以后，豐田潛下心來(lái)，研究和生產(chǎn)適合美國(guó)市場(chǎng)的轎車。一方面調(diào)查研究豐田公司在美國(guó)的代理商及顧客需要什么，以及他們無(wú)法得到的是什么等問(wèn)題進(jìn)行徹底的研究；另一方面研究外國(guó)汽車制造商在美國(guó)的業(yè)務(wù)活動(dòng)，以便找到缺口，從而制定出更好的銷售和服務(wù)戰(zhàn)略。
說(shuō)到調(diào)研，使我想到了日本精細(xì)的軍事情報(bào)調(diào)研。早在中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，日軍為了摸清中方的情報(bào)，曾派間諜到北洋海軍的軍事基地旅順口去調(diào)查。日本間諜不但摸清了清軍的兵力布置情況，甚至將旅順城的地理情況也調(diào)查得非常詳細(xì)：不但標(biāo)注了城內(nèi)有多少條街道，而且每條街道有多寬，能并行多少輛馬車等詳細(xì)情況都弄得一清二楚。
豐田公司在汽車的調(diào)研上，也表現(xiàn)出了日本人特有的精細(xì)。豐田汽車公司為了設(shè)計(jì)出適應(yīng)美國(guó)人使用的汽車，曾派人到美國(guó)用戶家中去調(diào)查。
在90年代的時(shí)候，一位彬彬有禮的日本人沒(méi)有選擇旅館居住，卻以學(xué)習(xí)英語(yǔ)為名，跑到一個(gè)美國(guó)家庭里居住。奇怪的是，這位日本人除了學(xué)習(xí)以外，每天都在做筆記，美國(guó)人居家生活的各種細(xì)節(jié)，包括吃什么食物、看什么電視節(jié)目等，全在記錄之列。三個(gè)月后，日本人走了。此后不久，豐田公司就推出了針對(duì)當(dāng)今美國(guó)家庭需求而設(shè)計(jì)的價(jià)廉物美的旅行車，大受歡迎。該車的設(shè)計(jì)在每一個(gè)細(xì)節(jié)上都考慮了美國(guó)人的需要，例如，美國(guó)男士(特別是年輕人)喜愛(ài)喝玻璃瓶裝飲料而非紙盒裝的飲料，日本設(shè)計(jì)師就專門在車內(nèi)設(shè)計(jì)了能冷藏并能安全放置玻璃瓶的柜子。直到該車在美國(guó)市場(chǎng)推出時(shí)，豐田公司才在報(bào)上刊登了他們對(duì)美國(guó)家庭的研究報(bào)告，并向那戶人家致歉，同時(shí)表示感謝。
